4 Cara Memilih Ban Mobil dan Mengenal Perbedaan Spooring Balancing

 balancing adalah - biaya spooring dan balancing - cara spooring balancing - manfaat spooring mobil - spooring mobil avanza - tujuan balancing - alat spooring balancing - cara balancing ban mobil

balancing adalah - biaya spooring dan balancing - cara spooring balancing - manfaat spooring mobil - spooring mobil avanza - tujuan balancing - alat spooring balancing - cara balancing ban mobil


4 Cara Memilih Ban Mobil dan Mengenal Perbedaan Spooring Balancing - Ban adalah komponen terpenting pada mobil. Tanpa adanya ban, mobil juga tidak dapat jalan. Mengingat ban menjadi komponen penting, kita disuruh untuk pintar saat melakukan pembelian dan mengubah ban yang rusak.

Agar tidak salah ganti atau beli ban, terdapat 4 hal yang butuh Anda perhatikan, yaitu:

1. Ukuran Ban
Ban mobil muncul dengan varian dan tipe yang berbeda-beda. Contoh sederhananya, Mazda dan Toyota, tentu ukuran bannya berbeda. Apalagi bila tipe mobilny berbeda, contohnya mini coupe dan SUV.

Adanya perbedaan ini mengharuskan Anda guna teliti saat melakukan pembelian ban. Pilihlah ban yang benar-benar cocok dengan ukuran ban bawaan mobil. Anda dapat mengecek ukuran ban pada plakat yang ada di pintu atau laci ataupun belakang tutup tangki guna pengisian bahan bakar.

2. Lebar dan Pola Tapak Ban
Setiap ban punya ukurannya masing-masing, baik panjang dan lebarnya. Pada umumnya, lebar ban sangat memprovokasi tingkat kecakraman dari ban tersebut sendiri. Artinya semakin lebar bannya, semakin cakram pula mobilnya. Dan sebaliknya, semakin kecil lebar suatu ban, maka kecakramannya semakin berkurang.

Selain menyimak lebar ban, Anda pun perlu menyimak pola tapak ban tersebut sendiri. Usahakan pola tapak bannya cocok dengan wilayah tempat tinggalmu. Jika curah hujan di daerahmu tinggi, pakai tapak berbentuk V supaya lebih aman.

3. Ketebalan Ban

Ban yang bagus ialah ban yang karetnya tebal. Nah, saat melakukan pembelian ban mobil, usahakan pilih ban dengan ketebalan yang ditetapkan. Karena ketebalan tersebut sendiri dapat memprovokasi mulus atau tidaknya pergerakan mobil sekitar di perjalanan.

4.Kode Kecepatan

Kode kecepatan pun menjadi hal urgen dalam proses pemilihan bg. Setiap kali Anda hendak mengubah ban, Anda perlu kode ini supaya ban yang diperoleh sesuai dengan ban mobil yang sebenarnya.

Kode kecepatan yang sangat sering ditemukan pada mobil yakni huruf “V”. Huruf “V” ini mengindikasikan batas kecepatan maksimum yang bisa ditempuh mobil Anda, yakni 240 kph.

Perbedaan Antara Spooring dan Balancing

Bisa dibilang, tidak seluruh orang paham betul mengenai dunia otomotif. Beberapa istilah dalam dunia otomotif pun seringkali diterjemahkan ke bahasa yang berbeda. Sehingga dua orang mempunyai perspektif yang berbeda-beda tentang istilah tersebut.

Misalnya saja spooring dan balancing. Banyak yang mengira kedua istilah ini sama, sebenarnya sangat jauh berbeda. Pada saat berkeinginan memperbaiki mobil dan kita salah menyebut di antara istilah ini, yang terdapat Anda justeru ditertawakan, perbaikan juga tidak cocok dengan kehancuran yang terjadi.

Nah, supaya kedua istilah di atas tidak banyak clear, ini dia keterangan singkat tentang spooring dan balancing.
  • Spooring
Spooring ialah jenis pengerjaan atau penyetelan sudut geometrical pada ban depan dan ban belakang. Penyetelan dilakukan supaya posisi ban depan dan ban belakang sama. Setelah di spooring, percaya deh, mobil jadi lebih enak dikendarai sebab arah bannya pas, tidak belok ke kanan dan ke kiri.
Balancing
  • Balancing 
Balancing ialah suatu suasana dimana stir terasa bergetar masing-masing kali mobil dijalankan. Stir mobil pun terasa baling atau balik saat pada ketika mobil dalam kecepatan sedang maupun tinggi. Agar stir mobil pulang normal, pihak bengkel seringkali akan menambahkan pemberat pada velgnya.

Kapan spooring dan balancing butuh dilakukan?

  • Apabila stir mobil terasa oleng, sampai-sampai mengganggu kenyamanan Anda ketika mengemudi
  • Ketika arah roda lurus ke depan, tiba-tiba ban berbelok secara tak terduga. Padahal posisi stir sama sekali tidak merasakan perubahan
  • Apabila keempat ban mobil Anda telah aus dan merasakan benjolan. Itu tandanya terdapat suspensi yang tidak beres pada mobil tersebut
  • Stir mobil terasa lebih susah dikendalikan dan lebih berat dikomparasikan sebelumnya
  • Terjadi goncangan halus sewaktu menyetir, padahal situasi jalanan bagus-bagus saja
  • Apabila mobil telah mulai kehilangan keseimbangan

Kelebihan mengerjakan spooring dan balancing pada mobil, yaitu:

Baca Juga : Cara Mudah Memperbaiki Aki Basah Rusak Dan Tidak Bisa Dipakai
  • Berkendara jadi lebih nyaman sebab stir atau kemudinya bergerak cocok perintah
  • Irit bahan bakar
  • Ban lebih tahan lama dan tahan lama
  • Menghilangkan suara decitan atau gesekan masing-masing kali ban berbelok
  • Stir atau kemudi lebih stabil sampai-sampai dapat lurus pulang setelab belok
  • Kaki-kaki mobil atau understeel mobil jadi lebih awet

Dengan informasi singkat ini, jelas sudah bila spooring dan balancing tersebut adalah dua istilah yang bertolak belakang ya. Agar lari mobil kesayanganmu lebih enteng, kerjakan spooring dan balancing secara berkala.

Postingan terkait:

1 Tanggapan untuk "4 Cara Memilih Ban Mobil dan Mengenal Perbedaan Spooring Balancing"